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概述
和同学讨论问题, 准备将航空插头连接到PCB上. 航空插头选用GX12-4公头, 拧到开孔的铁板上. 然后航空插头公头再与PCB连接. 铁…
文章目录openpnp - 普通航空插头和PCB的连接要使用线对板连接器概述改进实际效果总结ENDopenpnp - 普通航空插头和PCB的连接要使用线对板连接器
概述
和同学讨论问题, 准备将航空插头连接到PCB上. 航空插头选用GX12-4公头, 拧到开孔的铁板上. 然后航空插头公头再与PCB连接. 铁板用螺丝拧到设备安装孔上. 这样设备外部的设备, 就可以用航空插头母头(带线)拧到设备外部的铁板上的航空插头公头插座上. 他定制了一块铁板, 如下 看了这个图, 我有疑问, 问他: 这个铁板上要安装的PCB如何安装呢? 并没有看到PCB的安装孔. 他说, 准备拧上航空插头公头后, 再做一个PCB, PCB上有航空插头公头的封装, 4个引脚直接插入PCB焊接. 如下:
当时感觉这么搞好怪啊, 如果是直接焊接, 那么铁板,航空插头, PCB在焊接后就是一体的了. 如果某个元件有问题, 想维护, 那就要破坏性的将整套东西都捣毁, 最后能重复使用的只有最结实的铁板了. 谁敢保证装上之后, 不用往下拆啊, 万一哪个航空插头被插拔坏了呢? 万一买来的航空插头有质量问题呢?
不过设备是他出的. 这也不是第一台设备, 虽然有点怪, 先按照他的想法来(我一般是比较尊重别人的).
后来铁板, 航空插头, PCB到了之后, 才发现, 航空插头根本插入不进PCB上做的航空插头封装. 检查了PCB, 封装做的对, 不是我画板子的问题. 航空插头买的也是同一个型号的. 那问题出在航空插头引脚间距精度上? 那封装画的和航空插头实物管脚差1~2mm呢, 这也太扯了吧. 那看看航空插头数据表, 是否对引出焊接的引脚间距有规定? 可以看到, 用于焊接的引脚间距是没有约束尺寸的. 厂家只保证航空插头的外形, 螺纹等和另外配套的航空插头(母头)的对接尺寸. 引出的焊接引脚, 只是用来焊接, 所以并不需要精确的约束尺寸. 这说明同学的想法是错的, 不应该按照买到的航空插头实物的焊接引脚的间距做成PCB封装(如果再买一次, 就不能保证焊接引脚的间距不变). 我这次买的航空插头也是在他指定的店买的, 型号是一样的GX12-4, 估计不是不同批次之间, 非约束的焊接引脚有公差引起的.
改进
将同学给的.DWG用solidworks打开, 改进了一下, 将铁板拉宽, 在下方开PCB定位孔, 然后将航空插头用AWG22线焊接后, 用AWG22的线连接到到2.54mm的冷压端子上, 再将冷压端子插入 1x4P胶壳插座上, 胶壳再插入PCB上的XH2.54 1x4P插座上, 这样理论上就是可以的. 维护也方便. 定制的铁板, PCB, AWG22的线到了之后, 试了一下确实可以. 和设计效果相同. 而且, 航空插头 AWG22的线 冷压端子 XH2.54胶壳, 可以单独制作. 然后XH2.54胶壳可以穿过铁板上的航空插头(公头)安装孔. 这样就可以一批将航空插头线做完, 最后安装时才和铁板打交道, 好处多多.
实际效果 总结
如果要对器件画封装的话, 要看器件数据表, 而不是器件实物. 如果按照实物画的封装尺寸, 正好是在数据表上没有约束的尺寸(没有厂家发行的数据表背书), 那么同一型号不同批次的尺寸(e.g. 航空插头引出的焊接引脚间距), 就有可能变化, 可能就差上1~2mm… 在板子上做的封装焊盘, 最多一边加0.1mm的安装误差间距, 就是说, 如果实物引脚间距尺寸差了0.2mm以上, 就装不上了.
元件和PCB之间的连接方式, 要考虑到可维护性. 焊上之后, 如果要维护, 要报废一大波东西, 自己都接受不了啊. 做的东西, 要像产品, 细节上不能凑合. 即使要凑合, 也要选最善的方式.
END
