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海事巡察

海事巡察现状

巡查效率低下，存在视野盲区，耗时长，人力成本高。

海事的职能

1. 统一管理水上交通安全和防治船舶污染。

2. 管理通航秩序、通航环境。负责水域的划定和监督管理，维护水 上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线 使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；

3. 负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信； 管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；承担水上搜 寻救助组织、协调和指导的有关工作。

日常巡察的多样性

无人机已经应用在日常巡查的多个方面：

• 危险品船舶动态监控

• 客渡船动态监控

• 支流水域通航预警

• 船名标识不清

• 航道逆行

• 违规锚泊

• AIS监管

• 水工作业监管

• 水上应急救援

日常巡查的多样性

超宽靠泊

案例背景

管辖海域通航量大，很容易导致小型船舶的大面积容易聚集，挤占主航道， 具有较大安全隐患。传统的“超宽纠违”程序需要执法人员进行现场勘测， 取证耗时极长。

无人机工作流程

1.无人机日常按照指定航线进行巡查时，发现一处码头存在超宽靠泊现象。

2.无人机飞抵上方进行喊话驱离，拒不悔改的，开始取证 。

3.执法人员立即打开网格线设置，参照九宫格标线位置控制无人机的飞行速度和拍照节奏，完成该码头俯拍照片的获取。

4.多角度拍摄涉事船舶的船名标号便于通过协同平台确认船舶信息。

5.飞机返航，照片导入大疆智图生成二维正射影像，标注时间和地理坐标位置，并测量每一档船舶的超宽数据。

6.最后政务中心制作《海事行政处罚决定书》并送达当事人完成处罚。